2016日本JR新幹線東日本及南北海道行﹝10﹞-6/4盤梯高原五色沼與檜原湖
6/4星期六一早醒來，從臨街陽台往外看，又是一個陽光普照的好天氣。匆匆吃過飯店不怎麼豐盛的日式早餐，馬上出門步行往郡山車站，要趕8點31分往會津若松方向的火車。
今天是周六假日，或許時間還早，車站的旅客並不多。我們要搭的這班火車路線稱為盤梯西線，經由豬苗代湖的北側通過，我們會先在株苗代站下車，轉巴士去北邊山區的五色沼森林步道健行，預計一路走到檜原湖畔，再搭公車回豬苗代湖站。下午則續搭火車去會津若松鶴城遊覽。
這算是屬於支線的火車，車速不快，沿途可以欣賞車窗外郡山一帶的田園風光。
豬苗代湖為位於日本福島縣會津若松市、郡山市、耶麻郡豬苗代町間的湖。別名天鏡湖。面積達103.3平方公里，是全日本第四大湖，但我們今天不遊豬苗代湖。
這是豬苗代站的前一站川珩站，下一站就是豬苗代站。
豬苗代站車站旁有列出周圍主要山脈、山區步道的資訊，公車站牌就在火車站前廣場，我們在亮眼的陽光下等待往目的地-裡磐梯五色沼方向公車。
開車後，一路上窗外都看的到此地區的顯著地標-磐梯山。磐梯山是一座位在福島縣的成層火山。標高達1,816公尺，也稱作會津富士、會津磐梯山。也屬日本百名山之一。
車行途中曾經過一個溫泉區，日本人超愛泡湯，頓時車上的人下了一大半。我們則在裡磐梯朝日國立公園的展覽館前下車，車資760日圓，乘車時間約30分鐘。此地就是五色沼步道的東邊入口。
由於磐梯山北側曾發生了小規模的火山爆發，噴出的泥石流掩埋了下游的村落，堵塞了上游水域，結果形成了磐梯三湖(包括檜原湖、小野川湖、秋元湖)以及五色沼等湖沼群與濕原。五色沼區域內有毘沙門沼、赤沼、深泥沼、弁天沼、瑠璃沼、青沼、柳沼等濕原，總稱為五色沼。我們要走的步道就是連接各沼間的自然步道。
開始步行出發沒多久，就到了一大片廣場，這裡是步道起點第一個沼-毘沙門沼，這也是裡磐梯一連串沼澤中面積最大的一個。湖水呈現深藍色。喜歡參與水上活動的人都知道，不論是在海上或湖邊，水色基本上會隨著天光而變化，今天是晴朗的好天氣，因此水色顯得特別湛藍。
哇！怎麼有人穿這麼高的高跟鞋來此！看來只能拍個照，宣告到此一遊就算了，根本沒辦法走山路嘛！
毘沙門沼的水邊和岸上都繫著一些小船，淺色的船體在深藍色的水色背景下特別醒目，但沒看到遊人使用。老實說！如果有人在此划船，還真是有點破壞純淨自然的畫面哩！
這一段路都是沿著毘沙門沼的水濱湖岸而行，小徑旁出現了注意熊出沒的警告牌，提醒遊客注意，走在附近森林中仍要提高警覺留意野生動物的出現。通常熊會自動避開人煙，但如在不預期的狀態下忽然相遇，熊就可能受驚傷人。所以許多遊客手上戴著鈴鐺，不時發出聲響，達到提早讓熊知曉而避開的目的。
一路上所經過的沼澤大小不一，水色均以青藍色為底色，但隨著水的深淺、水中礦物成分、水藻生長影響及沼澤底床地質的不同，視覺上有色調與濃淡深淺的變化。
因為是自然步道，所以路面是原來的土石，但是十分平整，是很適合親子同遊親近自然的步道。
赤沼的水面面積小，水色看起來並不是紅色而是綠色的。
弁天沼的面積較大，水色呈現奇妙的艷藍色，中央部分和靠岸處的顏色還不一樣，形成兩種分層。往往吸引一路步行至此的遊客花較多的時間停留休息並欣賞拍照。
這條迷人森林步道的盡頭是柳沼。這裡的水色與毘沙門沼相近，都呈現較深的藍色色調。
五色沼步道的西側出口在此接上公路，路旁有裡盤梯物產館休息販賣部。遊客至此可以買個當地出名的冰淇淋品嘗消暑，或進些輕食。
自物產館內往窗外望柳沼
馬路的另一邊就是寬廣的檜原湖。湖邊有著大小型的遊艇。我利用在裡磐梯高原公車站等公車的時間到湖邊轉了一圈。
公車站旁擺放了一個展示的磐梯高原觀光周遊公車。還有著古早公車突出的車頭。馬路上也有著重機愛好者呼嘯而過，享受快意御風的樂趣。
近中午時我們一行回到豬苗代站，再度搭上磐梯西線的火車繼續往會津若松市前進。因本篇篇幅已長，當天後續前去鶴城的行程，留待下回再敘。
2016.0807
2016.0807
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