2013年10月30日 星期三

騎車騎到腿抽筋-南投山區二日遊﹝1﹞


騎車騎到腿抽筋-南投山區二日遊﹝1

台灣的夏天高溫悶熱,別說運動了,光是坐著就會出一身汗,阿伯一向怕熱,每次想說出外騎騎車疏鬆筋骨,就被外面刺眼的陽光給嚇得打退堂鼓了,因此幾個月來阿伯只有偶爾在太陽要下山時鬼鬼祟祟,出沒於淡水河新店溪河濱車道,過著晝伏夜出的避暑生活。

10月份開始,秋風漸起,早晚偶見涼意,阿伯最喜歡的秋天腳步已至,正所謂「天涼好個秋」。閒來無事,一日忽接到好友仲卿兄的友情招喚,捎來南投二日逍遙遊訊息,來函計畫內容如下:

南投鐵馬二日逍遙遊1022(星期二)~1023(星期三)

1(1022日星期二):中彰名間集集車埕桃米(90公里)

行程:名間麥當勞集合(3與縣152路口、上午10點前抵達集合點,預計10點準時出發、0k)→16與縣152路口(2.2k)→集集綠色隧道(添興窯5.8k)→152與台3丙路口(8.0k、十三目仔窯8.6k)→集集火車站(9.9k)→明新書院(11.3k)→總達客運水里站(19.4k)→車埕客棧飯店(22.3k午餐)→131147路口(30.2k)→131與五城巷路口(32.4k)→魚雅筑渡假民宿(35.1k、華龍巷、梢楠園休閒民宿、香菇寮小吃)→農委會蓮華池研究中心(36.4k)→顏氏牧場(40.7k、水上巷)→水上巷與桃米巷及種瓜路口(43.6k、紙教堂)→挑米農庄民宿(44.6k)

2(1023日星期三):桃米國姓草屯中彰(65公里)

行程:桃米出發(0k、遊覽桃米社區)→草湳溼地(2.9k)→鐘靈國小(6.0k)→玉門關山莊(8.2k)→種瓜路與縣147路口(9.9k)→147與台14路口(10.6k)→14與縣133路口(17.0k、山頂咖啡館)→14與縣136路口(19.1k、萊爾富超商)→南開科大(35.3k)→卡奇亞泰有義思異國料理(36.9k午餐)→奇美冰城(37.9k、太平路與新富路口)→太平路與碧山路口(38.9k)→解散各自返程(至秀水約27公里、至黎明約24公里、至名間麥當勞約17公里)

經阿伯匆匆過眼,發現許多熟悉的地名,如集集綠色隧道、水里、車埕、桃米巷紙教堂、台14線、草屯等,沿線風景秀麗,請看阿伯心目中設想此次旅程的簡要地圖。既稱逍遙遊,應該就是台3線名間+16+21+14線回到草屯吧!

 
心想就沿著幾條省道大路輕鬆看風景騎個兩天吧!也懶得細看,冒冒失失就修書回函,報名參加,期待與久違的眾車友聚會一下。哪知後來發現根本不是那麼回事!結果拚的阿伯大腿抽筋,且聽阿伯道來。

由於這回的集合出發點與回程解散地點都在南投縣台三線公路附近,但二地相距近20公里,所以阿伯擬定好逸惡勞作戰計畫,擬於第一天一早自台中出發,開汽車載著鐵馬到台3線出發點與解散點中間的位置停放,然後騎自行車騎個10公里至集合地點。

當日早起梳洗,沿國道3號南下,在名間交流道下國道。

 
本來下交流道後至名間出發地點應左轉,但阿伯為求儘量停放於開始與結束地的中點,免得明天結束時還得騎上二十公里路。故反其道往右轉往南投市又開了約8公里,把車停在南投縣警察局對面,下來組車妥當,正式開始二日的鐵馬騎乘。


 
抵達集合地名間鄉「麥當勞」時,才940左右,眾車友已先行抵達,正悠閒地喝著咖啡哪!阿伯匆匆灌下一杯可可,大夥整隊準備出發。今天9位好朋友中有6人騎乘自行車,另外上回同騎花東的薰諧兄嫂及魯生兄則騎二部機車同行支援。


 
先給大家的鐵馬群像來一張。這一群「專業又好業車手」們的單車裝備一個比一個講究,阿伯16的捷安特休閒登山車在6部名車中忝居末席,還沒開始騎就覺得非常的沒面子,不過古人有名言:敝帚自珍嘛,阿伯還是覺得自己的消光藍單車很順眼。


3號省道上騎了沒2分鐘就轉入左前方的152縣道,也就是鼎鼎大名的集集綠色隧道。




 
集集綠色隧道總長約4.5公里,兩側種有高大樟樹500餘株。是台灣最早以綠色隧道聞名之公路。假日遊人如織。

 
 
 

今天天氣晴和宜人,陽光普照,正是騎車的好天氣。雖然這一段均是緩上坡,但坡度不陡峭,稍微出點汗,小case熱身而已。










 
薰諧兄嫂及魯生兄忙著不停騎機車超前車隊,然後停下來幫大家拍照,紀錄這次旅程的點滴。
 

走過了綠蔭遮日的綠色隧道公路,前面要真的騎進隧道了,大家在此暫歇拍照。

 

阿諾兄的腿看起來有在練喔!難怪腳力特好。





 
快要接近集集鎮市區了。






武兄提議順道探訪一下這裡的樟樹公園,大樟樹下還有茶水供應,可以補充水罐。真是佛心來著!

 
 

車隊抵達集集火車站。此地在921地震時曾嚴重受損,火車站經重新整建,這會怎麼又在修啊?站前有一小火車模型。

 
 
 
 

阿伯休閒不忘工作,相機不離手。



經過軍史公園,旁邊的戰車是美國參加韓戰時研製的華克猛犬型輕型坦克,在60年代曾是台灣主力坦克,因噸位太輕,火力不足,現已被M-60重型主力戰車取代。



 
經過明新書院,集集地區在清朝時文風鼎盛,明新書院位於永昌國小內,是集集每年祭孔的地方。目前訂為三級古蹟,建於光緒八年(1882),為清代南投縣內四大書院之一。
 

接著到達農委會特有生物研究中心,裡面除了特有生物生態展覽廳外,還有戶外自然動植物園區,以前我來過幾次,值得一遊,但今天要趕路,並未停留入內參觀。



 
這段路上碰到一群重機騎士同方向呼嘯超越而行。誠所謂青菜蘿蔔,各有所好。





 
通過下一站-水里市區了。

 
 
 
 
 

終於到達午餐預定地-車埕。此地現有木業博物館及明潭水庫,觀光遊客不少。車埕在台灣木業發展上曾有一段輝煌的歷史,以往是中台灣林木輸出的轉運站。九二一大地震後政府為了加速重建日月潭,「日月潭國家風景區管理處」將木業製造中心的舊廠房改建成目前的「車埕木業展示館」。

 
 
 
 
 
 

前面遠處已經看到明潭水庫的壩體。


 
路邊的木業展覽館一瞥。

 
 
 
 
 
 
再往上走,碰到一段陡坡,大家紛紛下馬找預定的餐廳。折騰了一陣才找到位居小巷的餐館。






 
今天中午在此用餐,不是假日,諾大的餐廳只有我們一桌用餐。



 
餐廳樓頂有陽台可居高臨下,掃視四周環境。

 
 
 


休息一陣繼續上路。


 
道路坡度逐漸增加。



 
到達明潭水庫的發電廠,這是利用離峰電力抽水入日月潭的抽蓄式電廠。眼前綠水青山,風景迷人。明潭抽蓄水力發電廠引水於水里壩,而水里壩壩高61公尺、壩頂標高375.5公尺、屬於總容量為1200萬立方公尺之混凝土重力壩,該壩所蓄成之鐮刀型人工湖泊稱為「明潭水庫」。

 
 
 
 

眾英雄好漢在此合影,獨少了熱心拍照的武兄。


繼續上馬騎乘,路邊有羊蹄甲及欒樹夾道。




 
山區裡有許多隧道。因路幅狹窄,有些係單向通行。騎自行車得結伴小心通過。
 


 
來到更上游的大觀發電廠,也是此地抽蓄式發電系統的一部分。

 
 
 
 
 

高度不斷爬升,如今做了過河卒子,只得拼命向前。

 
 
 
 

在此轉入產業道路,直奔下一個參考點-農委會蓮華池研究中心。

 
 

這裡是投64縣道,鄉間小路一路行來愈發陡峭起來,阿伯不免開始懷疑,這叫逍遙遊嗎?


經過肖楠園。

 
騎的氣喘吁吁,所幸路旁建有廁所,得以下馬觀瀑並洗把臉,稍稍舒展一下筋骨。




 
再度上馬,前面還是無止盡的上坡。阿伯的左腿開始有些不適。不遠處已抵達農委會蓮華池研究中心。進去瞧瞧!
 

 
蓮華池研究中心及其實驗林區原建於民國七年,當時為日本藥用植物栽培實驗地,迭經改制,民國三十八年改稱「台灣省林業試驗所蓮華池分所」,蓮華池研究中心轄有試驗林地4百多公頃,有著中部中低海拔地區僅存最完整之天然闊葉樹林。

 
 

此地還有氣象觀測站。


地上種的是啥子玩意兒?有人說是觀賞鳳梨,可阿伯看著不大像哩?

 

阿伯在產業道路這個路標地與愛車留影紀念!


 
拍照完畢繼續上路,接下來上坡沒多久阿伯就發生了大腿抽筋的慘劇,踩沒幾下左大腿肌肉開始束緊抽痛,疼的阿伯立刻下馬,一時間卻無法跨下車架,只能這麼直挺挺的站著,約一兩分鐘後才能夠屈膝活動,只得暫停騎乘,慢慢推車上坡。

附近的武兄見阿伯落單,不離不棄,特地過來陪著阿伯推車前進,革命情誼真不是蓋的!快接近山頂時又見薰諧兄騎著機車回頭趕來救援,遞上紓解筋骨肌肉的藥膏,感恩!感恩!這段最艱苦的路段,阿伯也無心拍照,好在不久後已屆最高點,接下來即將開始下坡,因此阿伯又重新上馬,終於趕上前面的車友,安抵山頂附近的顏氏牧場。

 
看看車友的高度計,居然已接近海拔800米,我記得以前騎過的中部136線道的赤崁頂和台北的風櫃嘴也不過67百米。至於昔日常騎的大肚山更是只有二百五十米,非把阿伯整到腿軟哪!

在大片草原的顏氏牧場前大家合影留念,因為今天艱苦的爬坡部分已經結束,接下來是一段長下坡,等待吃晚飯囉!武兄又犧牲奉獻,離隊幫大家合影。

 
一連串乘風長下坡後抵達了暨南大學附近的紙教堂,車隊然後轉往不遠的桃米社區,太陽已西斜矣!可是大家都完成了課表,笑咪咪的。

 
 
 
 

領隊仲卿兄忙著聯絡「挑米農庄」民宿的老闆,其他人則四處遊走,孰悉地形。路邊有一棵不按季節綻放的鳳凰花。奇怪捏!




 
今晚住在「挑米農庄」這一長排木屋中,離晚飯還有一段時間,大家先在庭院泡茶聊天。領隊仲卿兄還帶著已磨好的咖啡粉及濾紙,煮水現泡請大家品嘗享用。




 
門前庭院裡種了許多花木,老闆對植物懂得不少,跟民宿老闆聊天也增加了一些這方面的實務知識。順便詢問老闆這裡的地名怎麼又是桃米又是挑米的,到底哪個對啊?原來挑米才是真正古名,因為此地區身處山中,主食稻米得由外面挑進來故得名,而桃米是後來改的,因為比較好聽些。


這是空氣鳳梨,耐旱不用土也能存活。



 
晚餐是合菜,先上了一大盤炒米粉,被大家一掃而空。後續的菜質、量都不錯,這得感謝領隊的費心選擇安排。大家經過一下午的爬坡苦戰,個個胃口大開,又叫來啤酒飽餐一頓,各自安歇,等待明日續戰南投山區!



今天的騎乘軌跡﹝紅線部分;因有三人自彰化騎過來,故紅線起點並非在名間而在彰化﹞與高度變化請看下二圖。
 


                                                                          2013.1030

1 則留言:

johnwu 提到...

真好,跟著您又騎遊一趟綠蔭、山路、陡坡間,秋陽、微風、汗水、美食、、,再次揚起心中的快意。您的文章有畫面,有感情,還有知識,讚!