卡里古拉拱門: 2016日本JR新幹線東日本及南北海道行﹝1﹞-楔子

2016年6月13日星期一

2016日本JR新幹線東日本及南北海道行﹝1﹞-楔子

2016日本JR新幹線東日本及南北海道行﹝1﹞-楔子

今年四月間我走過台北捷運中山站外地下街時，看到整面牆貼滿著JR東日本高速鐵路公司介紹所屬東日本高速鐵路營運的廣告，牆上列出了東日本新幹線的各段路線所用列車模樣，而廣告主題是點出日本新幹線系統再今年3月已經延伸至北海道新函館北斗站。至此原來孤懸日本本州北方海上的北海道島已經可經由陸路鐵路系統聯通本州，從此往返本州與北海道兩島間的交通更加方便。而JR東日本高速鐵路公司藉此機會大肆宣傳，希望日後國人至日本旅遊時，可多利用貫通日本各地的新幹線高速鐵路系統。

正好前一陣子有友人提議邀約，計畫於五月底至東日本旅行。因為性質是自由行，可以用比較悠閒的心態選擇規劃多個景點停留。正適合以JR高鐵做為交通工具，所以經過友人們費心整理，收集繁瑣冗長的資料後排定了整個行程訂好往返機票與飯店。疏懶的阿伯我其實則只是檢現成的，參加了這一趟東日本行程罷了。

根據維基百科的說明：新幹線（ Shinkansen）是日本的高速鐵路系統，也是全世界第一個投入商業營運的高速鐵路系統，為純客運服務。第一條通車路線是連結東京與大阪之間的東海道新幹線，於東京奧運開幕前的1964年10月1日通車營運；經過多年規劃逐步擴展，目前已有9條路線，將日本大多數的重要都市連結起來。新幹線最初由日本國有鐵道研發與營運，國鐵分割民營化後由JR集團接續，目前有JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等5家JR公司分區提供服務。

北海道新幹線計畫路線從本州新青森站（青森縣青森市）行經青函隧道至北海道札幌站（北海道札幌市），早在1972年就設定了基本路線。首段竣工路段——新青森站至新函館北斗站（北海道北斗市），好不容易於今年2016年3月26日正式通車。目前通車後跟東日本旅客鐵道（JR東日本）的東北新幹線直通運行。

北海道新幹線將隔海相望的北海道與本州東北地方串連起來，並與東北新幹線直通運行，除了使北海道的聯外交通更加便捷，也讓四國以外的日本本土3島，都可透過新幹線相互連通，不再僅能仰賴空中與海上的交通線。

由於此次旅行計畫由北海道南端函館市開始﹝目前北海道新幹線通車的北端為新函館北斗站﹞，穿越過津輕海峽後再往東京方向一路南下，全是在東日本新幹線營運範圍內，故阿伯早早就在台北的旅行社預購了「JR東日本加南北海道周遊券」的新幹線套票。此套票在日本國外購買大人（12歲以上）為26,000日圓﹝約合台幣7800元﹞，比在日本購買藥便宜1000日元。購票旅客可規劃在14天內選定其中6天不限里程的搭乘JR東日本新幹線旅行。

次旅行自5/26日開始出發，至6/7日回到國內。沿途行程如下：

5/26日搭國泰班機出發至東京 26住宿東京市淺草區。

5/27日搭新幹線至北海道新函館市 27至29住宿函館市。

5/30日自涵舘搭新幹線至青森市住宿青森市。

5/31日自青森搭公路客運至十和田湖休屋 5/31至6/2日住宿十和田莊

6/3日自十和田往八戶搭乘新幹線至郡山 6/3至6/4住宿郡山市

6/5自郡山搭新幹線至東京市 6/5至6/6日住宿東京市。

6/7日搭乘國泰班機由東京飛回台灣。

至於此趟13天旅行主要探訪的景點包括：

函館附近景點

函館夜景