卡里古拉拱門: 2017/3月土耳其之旅（10）-3/13伊斯坦堡蘇萊曼清真寺、博斯普魯斯海峽、傳統大市集、返國

2017年6月28日星期三

2017/3月土耳其之旅（10）-3/13伊斯坦堡蘇萊曼清真寺、博斯普魯斯海峽、傳統大市集、返國

2017/3月土耳其之旅（10）-3/13伊斯坦堡蘇萊曼清真寺、博斯普魯斯海峽、傳統大市集、返國

此次在土耳其旅行，雖然行程說明最後一天是3/14，但過了今天3/13的午夜，就要由伊斯坦堡國際機場搭上紅眼班機往回飛了，所以3/13這天實際上就是旅遊活動的最後一天。延續在伊斯坦堡市區觀光遊覽。

3/13日一早吃過早餐拖著行李出門，今晚要跟伊斯坦堡說再見了。

天氣依舊不佳，陰雨微寒，巴士車窗被不停流瀉的水珠弄得模糊不清了，但幸好雨勢不算很大，有逐漸減小的趨勢。

伊斯坦堡的街頭角落依然可看到羅馬時代的遺跡，像車窗外這座古代用來運送山泉的水管橋。

上午第一個景點是蘇萊曼清真寺。停妥車後遊客還得行走一段正整修中的的路面，泥濘積水且高低不平，好不容易通過一座城門才抵達，馬路一旁就是伊斯坦堡大學校區。

蘇萊曼清真寺是土耳其伊斯坦堡市內的數座大清真寺之一，它是由鄂圖曼帝國時期蘇萊曼一世下令從1550年至1557年在極短的時間內建成的，是建築師科查·米馬爾·希南最重要的作品，與昨天去過的藍色清真寺都屬觀光客雲集，具代表性的大型清真寺。女士們入內還是得包著頭巾或是用帽子包覆頭髮。

參觀伊斯蘭清真寺主要也就是欣賞宏偉的尖塔圓頂建築風格，尤其是瑰麗多變有著繁複圖案的彩色玻璃窗。不過因為身處室內，光線沒那麼充足，在不使用腳架的情況下，許多相片拍起來模模糊糊的。

這裡是清真寺內的中庭與迴廊，四周的窗與門楣常裝飾著藍色的磁磚。

由原路走出來，接下來要搭船遊覽博斯普魯斯海峽。遊船碼頭邊的青草地上有許多海鷗在遊蕩，大概見怪不怪，絲毫不搭理從身旁走過的遊客。

我們搭的船算是中型的，除了第一層有封閉型的船艙外，上面還有露天的天台甲板可供遊客待在露天方便取景拍攝相片。

博斯普魯斯海峽是一個介於歐洲與亞洲之間的海峽。它長約30公里，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米。遊船所走的水域是經過博斯普魯斯大橋至默罕默得二世大橋回返，大概只走過整個狹窄海峽的5分之一左右。

博斯普魯斯海峽北連黑海，南通馬爾馬拉海，土耳其第一大城伊斯坦堡即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望，是黑海沿岸國家出海第一關口，也是連接黑海以及地中海的唯一航道。因此，黑海濱的烏克蘭國及俄羅斯的黑海艦隊都必須通過博斯普魯斯海峽才能首往地中海。

中國大陸的第一艘航空母艦遼寧號原名瓦良格號，當初是以娛樂業用之名義購自蘇聯解體之後的烏克蘭，但即使是已經半報廢無武裝的船體，由於美國畏懼中國取得此巨艦，運用外交影響力處處干預橫加阻礙，而掌控博斯普魯斯海峽的土耳其更是獅子大開口，最後瓦良格在停泊黑海二年後，經過談判，土耳其取得中國承諾巨大的利益後，才放行讓它通過博斯普魯斯海峽進入地中海，最後再經由直布羅陀海峽返抵中國。

我們搭乘的遊船是自金角灣開航，一路沿著伊斯坦堡歐洲岸區往北航行。天氣已經好轉，雖然沒有藍天白雲隨行，但雨後的海岸線依舊清新迷人。

此段的歐洲區海岸風景秀麗，除了丘陵上無數美麗的別墅住宅外，水岸邊更有諸多歷史宮殿古蹟建築，如波瑪巴切蘇丹皇宮、博物館、飯店、貴族豪宅等。

遊畢博斯普魯斯海峽，轉往一家中式餐館用中餐，這是抵達土耳其之後第一次吃中餐，菜色實在也不怎麼樣，先上一個番茄炒蛋，接著又是蛋花湯，後續的菜餚就像國內旅遊的合菜一般，肉與魚的份量都少，不過因為太久沒吃中國菜了，所以大家都很捧場，每個盤子都一掃而光。

在土耳其的最後一個下午，是前往大巴札（Grand Bazaar）購物。但這裡的店家與昨天下午的購物場所有所不同，昨天逛的是國際精品品牌多的時尚大街，今天的大市集則是像有頂棚的大型集中攤販區，是世界上最大、最古老的巴札之一，裡面有58條街道和4000多間商鋪，每天吸引的顧客介於25萬到40萬之間。有二十二個門可以出入，由於近年恐怖活動增加，故每一個出入門都有保安人員執行安檢，進入之後裡面寬街窄巷縱橫交錯，一不小心就會迷失方向。