鐵馬烏來行
這一年來大部份時間都待在台北，騎自行車多以河濱車道休閒為主，缺少爬坡鍛練腳力。想想實在過得太過安逸，好吧！今天就發個神經，操練一下，七月酷暑之際騎一趟烏來吧！由永和至烏來風景區估計來回里程約50公里 ，其中永福橋至碧潭段為和緩之平路，新店至烏來風景區則為彎曲起伏山路，需要爬坡。
我照舊還是先由永和過永福橋，從個人騎車發車總站出發。
新北市烏來很早就是一個遠近馳名的風景區，位在新北市轄區的最南端，以烏來瀑布及原住民風貌聞名。世居該區的原住民屬泰雅族。烏來為泰雅族語「沸水」之意，是台北盆地南緣主要的溫泉地。
沿新店溪右岸河濱車道通過中安新橋。
輕鬆到達中途站碧潭。
由新店捷運站繼續往北宜公路方向前進，然後右轉新烏路，開始較艱苦的爬坡路程。橋邊路標顯示這裏是台9甲 線起點。更前方遠處有一小里程路標牌，標示至烏來里程9公里 ，那應該很輕鬆沒甚麼問題吧！結果被騙了！且待後續說明。
騎了沒多久就開始上坡了，路邊有看到路標註明-陡上坡 8% 1000米 。
這裡是青潭堰，可控制流往下游的流量。
新店往烏來的路幾乎都是彎彎曲曲上下起伏的，平路很少。
到達花園新城。
剛過伸丈橋，在路邊公車亭休息，順便看看站牌，不看還好，一看嚇一大跳。蝦米？還有這麼多站才到烏來喔？不敢休息太久，只好硬著頭皮繼續騎吧！
明明已經騎了四、五公里 ，怎麼還有八公里 ？以為阿伯不會算術喔？
路右側有個農場，阿伯只在門口張望一下，沒有入內。這裡聽的到很多樹鵲的嘎嘎叫聲但看不到鳥影。
長上坡終於結束，阿伯開始發揮上坡一條蟲，下坡一條龍的堅強實力。嘻嘻！
躲在秀麗山谷中的社區。
看到路邊有一政府機關-行政院主計總處主計人員訓練所。
逐漸接近翡翠水庫，又是一道人工堰。
你看吧！自己把路標兩頭的數字加一加，何止9公里 ？
經過屈尺橋，幾十年前屈尺這裡曾發生過台灣第一宗分屍案，恐怖喔！好奇的話自己上GOOGLE去查吧！
緊接著抵達下龜山橋。
橋下水色碧綠。
供應大台北地區水源的翡翠水庫到了，這裡是入口管制哨。水庫還要深入才看的到。
又一個訓練所，這是台電的。
甚麼？有完沒完啊？農委會也來設員工訓練所。
有上就有下，阿伯男兒當自強，下坡還有甚問題？衝啊！
到了烏來區界了，看看路邊里程標，從新店新烏路起點至此是
往前看山勢逐漸增高。
烏來區原是原住民泰雅族聚落之地，路邊開始出現了原住民圖案及雕像。
天氣愈來愈熱，再度停車在公車站處補充水份及熱量。
接近烏來溫泉區，路邊有許多山莊、飯店、民宿出現。
窗子右邊的身影不是阿飄，是阿伯對窗自拍。
這是烏來觀光大橋，過了此橋，烏來風景區在望。
看到這座吊橋，就代表烏來風景區到了！
阿伯到此一遊，在烏來公車站牌前留影。
由台北火車站到烏來，可搭乘849線公車，平日約20分一班，假日約15分一班，還算蠻方便的。
大型停車場仍在興建中。
順著路前行然後右轉就是烏來老街。
右轉後先過一小橋。如果過橋後左轉可沿桶後溪健行。
桶後溪溪水清澈，常見戲水遊客，也有人參加親水訓練活動。
天氣太熱，不想再爬坡了，走一下老街吧！
老街店舖以賣原住民小吃居多，如炸溪蝦、香魚，烤豬肉及烤麻薯等，兼賣些原住民工藝及產品，其實現在全省風景區賣的東西都差不多。
老街盡頭又是一座橋-攬勝大橋，瀑布得過橋才看的到，這回騎車就免了，下回有機會再去探訪。
橋頭有公廁，方便遊客使用，趕快衝進去刷牙洗臉，沒有刷牙啦！沖水洗臉避暑降溫而已！
喀了兩個飯糰，中午正熱時開始回程了。再看一次美麗的烏來觀光大橋。
途經一座廢棄民宅，發現它的陽台視野很好，下來多拍幾張相片。
龜山橋橋下的溪水色澤格外迷人。
接近新店了，過了最後的長上坡又開始往下衝啊！
終於又回到了碧潭，阿伯穿著短褲，膝蓋已經曬成龍蝦般紅了，不甚美觀，就別秀了。
回程接下來都是和緩的新店溪河濱車道，輕鬆啦！這幾日遠方有低氣壓通過，天氣不穩，雲層發展複雜，抬頭仔細看─低、中、高各雲屬均有，卷雲、層雲、積雲一應俱全，讓天空顯得份外瑰麗。
折騰了一天，阿伯終於安全返回家裡。今天的烏來行介紹至此，下期再會。
2012.0727
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