台北河濱自行車道﹝永福橋至台北橋﹞
而台北河濱自行車道沿著三條溪流左右兩岸蜿蜒延伸，一路上真可說是踩不到幾步就會與各式各樣、不同時代建築的橋樑相遇，也成為河濱自行車道的特色了。我在永和住了幾十年，今天就先介紹離我家最近的永福橋﹝新店溪﹞至台北橋﹝淡水河﹞這一段自行車專用道吧。
首先是永福橋：這座橋是民國73年興建完成，當初是為了疏解永和與台北的交通壅塞而在原有的中正橋與福和橋中間增建的，現在已成為我在大台北河濱自行車道遨遊的起點總站，除了離家近的地理優勢外，永福橋對岸台北端有一座觀景平台面對幽幽流轉的新店溪，背面則是自來水園區水源高地，裡面有拍婚紗熱門景點自來水博物館喔！
這裡經過詳細的設計規劃，除了有一個廣大的自行車廣場，週邊設施也很完備，免費的喝咖啡雅座觀景平台旁就有自行車出租站，對外來遊客十分方便，同時設置有完備之盥洗室，成為許多車隊假日團騎最夯的集結地。目前只有幾個阿伯佔據畫面，不大吸引人。
我平常都是一個人騎車﹝老婆夏天拒騎﹞，不論是往新店溪上游方向的碧潭或景美溪上游方向的木柵動物園，乃至於沿出海方向往二重疏洪道、大稻埕碼頭、竹圍紅樹林、淡水、八里左岸大都由此處整裝出發。下圖是廣場一景，時間太早，車友尚不多，順便拍一下陪我單騎走天涯的愛車。
由永福橋開始往下游方向騎，首先會通過一片蜿蜒的河濱公園，整理的很漂亮，路邊有一大片桔色波斯菊花海。
接著逐漸接近中正橋，中正橋是日據時代年連接台北與永和間唯一的橋樑，舊名川端橋，早年因河岸邊螢火蟲甚多，夜間此起彼落不斷閃爍，故它有一個很有詩意的別名-螢橋，台灣光復後主政者覺得川端兩字日本味太重，才改成現在的中正橋，只是現在想來覺得有拍馬屁之嫌。老實說要改就改成螢橋不是很好聽嗎？﹝現在台北市汀州路還有螢橋國小，我記得70年代曾發生精神異常男子闖入校園朝小朋友潑酸的悲慘事件，真可怕。﹞
在民國40年代螢橋下新店溪河濱北岸，夏日夜晚有台灣最早的蒙古烤肉攤，就在河邊一個個帳棚間支起諾大鐵爐，生起熊熊炭火，烤肉的油脂吱吱作響。那時我剛唸小學﹝羅斯福路上的古亭國小，我家就住在附近﹞，傍晚爸爸常牽著哥哥和我沿著新店溪河岸散步，那個經濟尚未起飛的年代，能有閒錢可吃上烤肉的家庭大概也沒幾個，現在回憶起來，印象中座上客大部份都是毛森森的洋鬼子軍人﹝40年代還有美軍顧問團駐台﹞帶著女伴來享受。下圖拍攝的位置差不多就是當年烤肉大棚之所在，現在已是鋪有美麗花壇的自行車道了，圖中遠景就是中正橋。目前又在整建新橋中。
過了中正橋，沿新店溪右岸繼續前進。咦？這個地方怎麼有一座像是墓仔埔的土堆，注意到遠景有幾個字嗎？-馬場町紀念公園。在日據時代這裡遍佈荒煙蔓草，曾是槍斃人的刑場，光復後又延用了兩三年，有政治犯也有一般罪犯，在這裡離開人世化為幽魂。阿彌陀佛！如今雜草早化為公園廣場和花圃，在和煦的陽光下，早已難想像當年肅殺的場面。
在華中橋與光復橋之間的河濱地現有一大片整理的宛如高爾夫球場般的草坪，間有隨風搖曳的垂柳植栽，讓人心情舒暢，真想躺下來學寵物打滾。樹蔭間有二隻喜鵲在草地上找蟲吃。可惜相機太傻瓜，鏡頭沒辦法拉近來。喜鵲原非在地鳥種，但偶然在台灣停留下來，覺得很適應，就此成了留鳥。現在已聚集成群了。
另外草地上也常見白鷺鷥 遊蕩其間﹝斯斯有三種；白鷺鷥也有三種，就叫大白鷺、中白鷺、小白鷺。小白鷺黑嘴黑腳，中白鷺黃嘴黑腳，大白鷺體型大較好認﹞！他們不肯露出馬腳讓我辨識，有勞好朋友世平哥判定。
美麗的新店溪河岸有部份設計興建成親水階梯。視野特別遼闊，對岸是永和。
光復橋﹝日據時代就有，稱昭和橋﹞經多次改建，但現存的光復橋是於民國70年代建築的新橋，聯絡板橋與台北。設計較新，因採用斜張式設計，所以橋墩跨距較大，外觀也頗為具特色。
光復橋下有一堆大嫂團成員正勤練歌舞，由前面不大稱職的各色警犬隔絕閒雜人等，你瞧，都睡成一窩豬了。
橋下自行車道綠蔭蔽日，宛如綠色隧道，林間空地也成了阿公阿媽們聚會的秘密基地，在此運動開講，因為篇幅有限，阿媽們的倩影只好割愛。
從光復橋開始往下游，接連有四座橋緊密相連，分別是光復橋、華翠橋、萬板橋、華江橋，都是連接台北市和板橋一帶、可說是由台北盆地南下交通的大動脈。過了這四座橋，新店溪開始與大漢溪匯流為淡水河。先認識一下萬板橋。
華江橋，橋下有一個雁鴨公園，矗立著一隻花岡岩質地的雁鴨作地標，自行車道旁有水鳥解說牌替沒甚麼概念的一般遊客釋疑。
騎累了坐下來歇一會，大清早的，大群勤奮的台灣摩托大隊正在奔向工作場所途中，我則好整以暇坐著吃香蕉。好吧！原諒阿伯的懶散！阿伯我也是在職場努力工作了三十幾年才下來喘口氣的。
吃完了碳水化合物，血糖上升，在河濱自行車道中繼續奮力前進，在抵達台北橋之前會先看到具指標性的大稻埕碼頭休息區，這裡像永福橋一樣，設計有寬廣的廣場，還有賣車用配件的攤位，假日時人山人海，是車友們騎乘中途休憩補給的重要中繼站。
此地的地標就是這艘模型帆船，因應國際觀光需求，重要據點都有英文路標，而水門堤防岸壁還是馬賽克鑲嵌而成的喔！描繪出早年萬華大稻埕的老街風情。
這幾年單車人口眾多，廣場邊五間廁所一字排開，男女有別，考量現在高檔自行車越來越多，未免易招宵小覬覦，故設計成可以攜車入內方便，真是貼心啊！
路途中碰到一段路正在檢修，需要改道。喂！你們有看過這麼美的指揮交通員嗎？柳葉眉、假睫毛、粉嫩的臉蛋配上迷人的紅唇，還幫她撐出胸線哩！真搞笑！
別老惦記著假美女，還是欣賞一下淡水河河岸風景吧！
過了觀光勝地大稻埕碼頭，台北橋遙遙在望，一群車友正從橋上自行車專用引道上牽車下來，台北橋下有間廣澤宮廟前有一塊小廣場，周圍有幾棵大樹可以遮蔭，騎車累了也可入內稍作休息再往前行。
通過了台北橋，其實河濱車道前面迢迢大路還長的很，再往前騎有香火鼎盛的關渡宮，關渡橋、社子島、八里左岸的旖旎風情、紅樹林、淡水漁人碼頭浪漫的落日餘暉美景等著大家抽空前往探訪，以後再繼續為各位好朋友報告台北河濱自行車道其他的路段。
今天說書就說到這裡吧。下回請早！祝福大家囉！掰掰！
2 則留言:
哇 又一次借助二伯的足迹深刻认识了台北“桥”的文化，很给力！
哇 又一次借助二伯的足迹深刻认识了台北“桥”的文化，很给力！
張貼留言