100年10月花蓮及天祥旅遊
100年10月初宜蘭、花蓮暴雨,造成附近交通受阻,蘇花公路一度中斷,海上亦有船難。我因原已訂好4至6日住宿飯店,安排與家人至花蓮、天祥三天兩夜遊覽。前一天本有些猶豫,唯恐中橫太魯閣峽谷路段受損,經聯繫兩間已訂位飯店,衡量狀況後決定照常出行。主要是我很想參加在天祥住宿飯店﹝晶英酒店﹞的附贈套裝行程-砂卡噹步道健行,慕名已久,很期待前去體驗看看。心想剛下過暴雨,第二天恐怕步道仍處於封閉狀態,所以經與飯店電話協調把行程順序由原訂先天祥後花蓮市改為先花蓮市後天祥,結果此一決定十分正確,也如願走了一趟砂卡噹步道。
花蓮與中橫太魯閣至天祥路段之美是每個人都知道的,其實不用語言或文字加以多加描繪,所以我只把行程到過的美景紀錄影像傳給好朋友,大家有暇時看著玩,調劑一下上班的忙碌心情。
我們是乘台鐵自強號列車往返。出發的第一天居然大出意料之外,天氣忽而轉為陽光普照,熱的要命,在花蓮市區遊覽,熱的汗流浹背。晚上住宿於花蓮市區麗格飯店。
以下第一天是花蓮市拍的各景點影像。
花蓮市松園別舘─
松園別舘是1940年代二次大戰結束前幾年建好的,位置在美崙山面海的山坡上,眼前就是花蓮港出口,可說是居高臨下,掌扼花蓮港出入要衝,園內有許多株高大壯觀的松樹而得名,由松園下望花蓮港,藍天碧海,景色秀麗。
花蓮吉安慶修院─
日據時代日本政府鼓勵日本人民移民台灣,當時移居花蓮的日本人多群聚於現在的吉安鄉,為了安撫移民的心靈信仰並傳教教化,在此設立了一座真言宗佈教所,即現今的「慶修院」。光復後建物日趨破敗,近年因應觀光需求重新整修開放。現為國家三級古蹟。
花蓮七星潭─這幾年年輕朋友們最喜歡造訪的景點。下午起地平線邊逐漸風起雲湧,陽光自雲端隙縫下照,矇矓光影加上碎波造成的水霧,別具美感。我以往在研究船時期常有機會在花蓮港停靠,最喜歡在海邊揀石頭,不過不在這段海岸。
花蓮市慈濟園區─
第二天蘇花公路及中橫影像
蘇花公路清水斷崖─清水斷崖是昔日臺灣八景之一,在清朝時已具雛型,後經日人拓寬稱「臨海道路」,光復後改稱「蘇花公路」,此段高達千米之垂直斷崖世上少見。由蘇花公路旁的樓梯可下至海邊,同行的一對“阿兜仔”看到了海,興奮的不得了,馬上脫鞋下海,我已與海有緣數十年,在水邊欣賞就好。在此停留時間甚短,下面兩張影像一在公路邊拍攝,一為下至海岸邊拍攝。
中橫砂卡噹步道─
原名神秘谷步道,屬於景觀型步道。需於砂卡噹橋邊樓梯下至溪旁步道,這裡前一天仍處於封閉狀態。砂卡噹係原住民語,意為「臼齒」,因原住民曾在此地挖出先民牙齒故名。以下文字轉載自太魯閣國家公園網頁介紹,照片則都為本人所攝:
﹝砂卡礑步道從入口處到三間屋全長約4.5公里 ,倚傍著砂卡礑溪而行。砂卡礑溪十六公里 的流路中,形成峻秀的峽谷,清澈的溪水、美麗的岩石褶皺及蓊鬱的森林,讓砂卡礑步道兼具景觀與生態之美。砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石,以大理石與片麻岩最多,湛藍湍急的溪水滑過溪床,與溪石合奏出清亮的自然樂音,而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美。褶皺在兩岸山壁和溪中岩石上形成一幅幅抽象壁畫,任人欣賞想像。從太魯閣遊客中心往西穿過砂卡礑隧道,步道入口就在隧道口右側的砂卡礑橋橋頭。﹞
步道即由此橋一端的樓梯轉下,遇天氣不佳時會以鐵網隔絕關閉。
由橋上所拍的砂卡噹溪。
砂卡噹步道就是這樣由岩壁間開鑿出來的。有些路段岩壁不斷滴水,好像通過水簾洞似的,淋的一身濕,不過值得。
大家都知道,中橫公路最美的一段就是太魯閣至天祥段,也就是大理石地層分佈的範圍。回想起三十八年前,大學我們那班是和尚班,畢業時與銘傳商專一個女生班聯合畢業旅行環島到花蓮,就曾以步行通過這一段,那時候燕子口、九曲洞等精華路段都親身走過,這幾年或因氣候變遷,一有意外,媒體就興風作浪,指責各級政府公務員怠忽職守,每每找代罪羔羊去關,結果太魯閣國家公園只好長時間關閉危險山邊路段,另修築長隧道通過,人員是比較安全了,但許多崎嶇的山巒美景也無緣再體驗,真是兩難啊!
中國山水畫意在表現文人心中意境,故可由畫者自行佈局,並非實地寫生,但也需經畫者長期觀察名山勝景,作了然於心的自然呈現,如沒有細心的觀察與多年運筆的功力,是不可能完成一幅好的山水畫的。下面兩張影像有點國畫山水的味道。
中橫公路延沿線有許多古步道,如錐鹿古道、白楊古道等,有些需要申請並由嚮導員帶領,有些可自行攀登,此次旅遊攜家帶眷,也沒多餘時間前往探險,希望以後有機會能多停留些時間,體力許可的話再作較深度的旅遊。
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