卡里古拉拱門: 日月潭風景線﹝2﹞-文武廟、日月潭纜車、伊達邵、九蛙疊像

2016年1月25日星期一

日月潭風景線﹝2﹞-文武廟、日月潭纜車、伊達邵、九蛙疊像

日月潭風景線﹝2﹞-文武廟、日月潭纜車、伊達邵、九蛙疊像

根據日月潭國家風景區網頁的說明，在往昔台灣民間的說法日月潭曾有「龍湖」之稱，地理勘輿師認為日月潭從四周山巒向潭面延伸的半島，就像一條條鑽進水潭的活龍，潭中央又有一原名「珠嶼」的拉魯島，於是以「九龍戲珠」來形容。故在台21線要進入日月潭區的地方遂稱為九龍口。

上一篇所提到的景點如水社碼頭、水社壩、水社步道、向山遊客中心等其路線都是由九龍口交叉路向右環湖逆時針前行，今天要提的各景點則是自九龍口往左循反時針方向走，包括文武廟、纜車、伊達邵碼頭、伊達邵步道與九蛙步道等景點。

自九龍口往左循反時針方向走，此路線上第一個醒目景點是文武廟，此廟之起源緣於日據時代在地的兩間廟，因發電工程合併遷建，且廟址並非現在位置。經過多次改建，1969年文武廟再次重建為中國北朝式的建築，規模宏大；廟分三殿，前殿二樓為水雲宮，祀開基元祖及文昌帝君等，中殿武聖殿，祀關聖帝君及岳武穆王，後殿大成殿，則祀至聖先師孔子等，儒、釋、道諸神。

文武廟前有一寬宏廣場，早些年攤商雲集，給遊客的感覺是雜亂不堪，有如菜市場一般，讓人詬病。近年來經過大刀闊斧改革，景觀已大大改善。廟前廣場兩側巨大的朱紅色石獅，乃新光集團的創辦人吳火獅所捐贈，因此在地民眾習慣戲稱那對石獅為「吳火獅」。文武廟的位置背倚山面向潭，地勢雄偉，風景秀麗，香火鼎盛，也是一個遠眺日月潭的理想所在。

敘述了一堆，抱歉的是我拍的文武廟相片，因為電腦操作發生問題，以至於全部佚失，只好等以後再次訪日月潭時補拍貼上本文了。

此路線第二個景點是日月潭纜車，日月潭纜車乃2009年12月興建完成，行駛於日月潭伊達邵日月潭青年中心至九族文化村﹝海拔996米﹞之間，全長1.87km，其吸引人之處是可由更高的位置從空中鳥瞰日月潭，對遠道來訪的觀光客而言，搭纜車屬必遊之行程，但對本地遊客而言，如已乘坐過，且無意遊覽九族文化村者可能不會一乘再乘，因為日月潭纜車是私營的，來回全票要收費300元/人，如一家子出遊，也得花費不少錢。且遊客如不擬遊覽九族文化村，那上去了又要匆匆下來，太單調了！不像搭台北貓空纜車，上去了還可有地方漫步喝茶。

纜車站的外觀規模倒是很大，建物裡面也有餐廳供應餐點，纜車每節車廂可乘坐8人，全程最高點達海拔1044米。剛開幕那幾年大家感覺新鮮，遊客洶湧，要搭纜車還得排上好一段時間，如今只要不是碰上陸客團集中時段，大概都沒有排隊久候的問題。

搭纜車的目的主要是希望從更高的角度俯看整個日月潭，但由於覽車兩邊視線受限於山巒阻隔，因此觀潭視野僅限於正前方的範圍，讓人覺得有些遺憾。

過了纜車站繼續前行，不久就抵達「伊達邵」部落，「伊達邵」部落是世居日月潭原住民邵族人聚居的部落，此地光復以後原稱「德化社」，如今若以行政區來說，則屬「日月村」，是整個日月潭潭區除了水社之外，另一個熱鬧的商圈；原住民口味的餐廳、旅店、及紀念品店林立，遊客品嚐在地小吃、購買紀念品或觀看原民舞蹈，可以一次完成。如果要在日月潭住宿，這裡是除水社外另一個旅店集中地。

逛過附近的商圈之後，可步行至伊達邵碼頭，這裡的碼頭明顯地較水社寬廣，往湖面看山光水色，視野遼闊，個人感覺整體風景較水社還漂亮。

在伊達邵碼頭可換一個交通方式返回到水社，就是搭乘交通船，體驗一下踏浪乘船的樂趣，由於現在的船隻都是大馬力機械船，所以行船要不了十幾分鐘就可抵達水社碼頭。

環湖的伊達邵親水步道是值得親自漫步走過的親水步道，自伊達邵碼頭沿湖濱街道往日月潭纜車站方向走，繞過一兩個彎角就可以看到伊達邵親水步道入口，此步道全長386公尺，棧道沿著潭畔鋪設，沿途邊坡有許多原生的蕨類樹種，讓人更貼近台灣的原始風貌。

小徑邊的幾叢野牡丹開的特別豔麗。

纜車站已在望。

水蛙頭步道則位於大竹湖及伊達邵之間，入口處有青蛙雕像及小客車停車場，步道長500公尺，落差約60公尺，如由伊達邵環湖步道往纜車站方向走就可以連通水蛙頭步道，直達最近很紅的環潭景點-九蛙疊像，由伊達邵碼頭一路步行可行至九蛙疊像。但這整段路就不是上面說的僅386公尺，而是近兩公里的路程。漫步途中還可以看到一排船屋浮在靜謐湖面，映照著遠方山影，倒是頗有詩意。