騎車騎到腿抽筋-南投山區二日遊﹝2﹞
經過昨天整天辛苦的騎乘,晚上大夥早早就寢,連民宿主人安排好要帶大家夜探蛇蹤,都無暇參加。一夕無話,第二天清晨六點多醒來,就聽到外面車友整理裝備的聲音,如果大家要問昨晚睡得好不好?和我同一間房的新路兄強調說阿伯我睡得很好,想必是昨晚阿伯鼾聲如雷,害得新路兄輾轉反側,一夜聽雷不得安寧。
這裡的民宿附贈中式早餐,內容就是稀飯饅頭,配炒蛋、肉鬆、青菜等小菜。天可憐見!現在生活在大都市裡,早上要想吃個中式稀飯配小菜,除非自己親自下廚﹝因為連老婆也懶得弄中式早餐﹞,還真是有點強人所難哩!大街上全是一式一樣的西式早餐-吐司、漢堡包、蛋餅配咖啡紅茶。阿伯已許久未嘗到稀飯滋味矣!當下與眾車友把檯面上的東西席捲一空,害得老闆又把庫存鰻頭一起補貨端出,方讓這群量大食客盡興飽食,準備出門上路。
第二天的行程比較單純,就是沿著種瓜路向西北方向走,接上147縣道然後北出山區至台14省道,再一路西行騎往草屯午餐結束旅程。
首先又經過桃米村紙教堂,這裡是要買門票的。因以前曾進去過,看過一次也就夠了,故昨天至此並未進入,今天大家在外面也只稍作停留,拍幾張相片就繼續行程。
今天開始的第一段路先來個下馬威,又是陡坡向上,爬升一百五十米。讓人騎的氣喘吁吁,滿頭大汗,早上吃的早餐熱量全消耗掉了。阿伯經過昨天的左大腿抽筋事件,不敢再大意重踩,上坡路段全以較輕齒比慢速爬升,總算未再度復發抽筋現象。
快到山頂時分還發生走錯岔路事件,今日第一個路標地是草湳濕地,明明已看到濕地,卻找不到路徑入口。既然是濕地,怎麼會還一直往山頂跑咧?於是改道旁行,終於找到出入口。
入口處地上全是大小卵石,公路車寸步難行,眾車友只得下馬牽行入內。
草湳濕地原是山谷間的一塊低地,因積聚山水而成沼澤,地主種植大批蓮花成景。現逐漸轉型為休閒生態園區,可觀螢火蟲賞桐花,也可提供露營場地。今日放眼所見水域範圍並不很大,也可能是沒有深入觀察吧!
這裡有一座蜻蜓流籠平台,人可以坐在原木段上以鋼索滑至對岸。大家開玩笑不懷好心,慫恿潘兄示範一下。結果潘兄不上當,只表演了一個平台上的乘坐姿勢,如過真的要滑過去,因鋼索有些鬆弛,恐怕到一半位置屁股就要下水了。聽說以前呂副總統坐過這玩意喔!
大家在此地的涼亭稍作停留休息。亭內有一巨石當桌面,可惜無時間泡茶。
這裡已是今天行程的最高點,接下去是一連串緩急不等的快意下滑路段。所經彎曲小徑兩側綠蔭夾道,早晨的陽光斜照,氣溫涼爽,迎風下滑了一段,竟然感覺有些涼意,趕緊下馬穿上外套。
抵達了成功橋前的一間廣福宫。廟門前有一棵大榕樹。因枝幹平伸過遠,只好另搭鐵架幫助支撐。碰到一位友善的在地大姊,一直要我們常來玩。
路邊豎一石墩,記載著種瓜巷的命名由來。原來此地原名「椿粿坑」,後轉為漢字音「種瓜坑」。
經過了下一個路標地-「鐘靈國小」,名字取的美,應是取「鍾聚靈氣,培才毓秀」之意。台灣山區的小學多小而美,有山靈之秀,今日行腳匆匆,故沒有入內探訪。
這一路都在南投山區裡轉,感覺空氣清新,又得以飽覽幽美又險峻的山谷風情。
來到了147縣道與6號國道高架路交叉處,逐漸接進了山下的北山社區。
沒想到一路順暢下滑,至此地潘兄愛車卻發生了爆胎事件。
公路車胎窄又薄,碰到路上的小石頭或異物常致爆胎,不若阿伯的休閒登山車車架強固、輪胎耐磨,但缺點就是重量重,故不為騎車已有些年資的專業車手所喜愛。
好在隊中高手如雲,也都帶著備胎,七手八腳現場拆下輪框換個內胎,很快就完工上路。
來到了147縣道北端的出口北山,接上台14線省道。
先通過北山橋。
緊接著左轉入北山隧道。
開始騎乘於台14省道上往西走。太陽開始高懸亮眼,氣溫逐漸升高。
這趟旅程中一路騎機車熱心同行支援的魯生兄與薰諧兄都進入加油站補給油料,大家也順便轉進,放水兼休息。
台14省道在6號國道未完成前是南投草屯往埔里方向最重要的交通幹道。如果一直往東走,可以接往單車車友們心目中的聖地公路-台灣公路最高點,海拔3275米 的武嶺,阿伯雖哈的要死,不過自認平日養尊處優,力有未逮,至今仍龜縮不敢嘗試。還好我們今天是反向而行。
一路上不斷的進出隧道,因為是中部主要省道,路幅較寬,隧道內照明良好,但轟隆隆的重車由身旁越過,迴音聲響還是有些嚇人。
到達與133縣道交叉路口,如右轉可入國姓市區。我們則依舊直行。
台14線省道基本上是沿著烏溪南岸修建,烏溪是中部地區重要的河流,下游又稱大肚溪,台中火力發電廠就是位在大肚溪出海口北岸。這一路上騎乘左方有山巒疊翠,右手邊則見綠水蜿蜒,在清朗的秋日騎車,著實讓人感覺心曠神怡。
往右邊望去,遠處山巒群峰林立,原來已可看到大名鼎鼎的南投99峰了。九九峰,亦稱九十九尖峰,是臺灣中部地區呈現火炎山特殊地理景觀的地區,諸峰各自獨立,少見稜脈,九九峰全境最高峰為海拔779公尺,與三義火炎山、六龜十八羅漢山並稱為「台灣三大火炎山地形」。九九峰在921地震之後,峰頂植被隨土石崩落,山頭失去植被而裸露出紅色土壤,有好一陣子呈現光凸凸的形貌,經過這些年的生養,山峰漸漸恢復往日青綠。新建的國道6號沿烏溪向東橫越九九峰南側,如在草屯服務區可觀賞九九峰奇景。
接著來到台14省道與136縣道叉路口,136縣道通往太平市,也是一條熱門單車登山路線,還有所謂136檢定之名詞─就是記錄自太平市爬坡至赤崁頂時間長短,判定個人單車腳力也!不過是由另一頭開始騎,阿伯也曾騎過一次,只是自慚肉腳,騎著玩而已,沒實力參加檢定。
國道6號的交流道盤旋以降,遠觀甚是壯觀。
台14線雖是沿烏溪河岸修建,但道路還是免不了上上下下。
停車替烏溪拍了幾張相片,看到後面武兄也在拍照,接下來前面又是一段上坡。
大夥在坡頂找了路橋旁空地休息。奇怪!剛才才看見武兄緊跟在我後方停車拍照,怎麼一直不見人影,沒跟上呢?不久電話來了,原來武兄愛車也發生爆胎事件。領隊說他是老鳥,自己可以處理換胎,要大家不用回頭。我想起昨日抽筋,武兄不離不棄、陪我推車,這會兒自己卻幫不上忙,心裡頗過意不去。
大家在領隊率領下繼續上馬往草屯騎行。
經過下一路標點-土城國小。北部也有個土城哩。
路邊稻田綠油油的,看著舒服。
再來經過下一路標-南開科技大學,門口有一個女生看阿伯傻傻的在校門口停車拍大門,大概心想:這有甚麼好拍的?不由得也隨著阿伯的鏡頭回頭張望。
南投縣警局草屯分局到了。
再來前方路右邊就是「台灣工藝文化園區」。省府時代好像稱為台灣工藝博物館。
在大太陽下騎了一個上午,終於抵達草屯的用餐地點-泰有義思異國料理,入座點菜,稍後武兄也安全趕至餐廳,大家放心用餐。這是一家現點現做,無限量供應泰式與義式料理的店。菜色、口味都不錯,吃完各式菜餚後,甜點也無限供應,有摩摩喳喳、西米露、泰式紅茶等,大夥顧著填肚子,殊少替菜盤子拍照,觀眾見諒!此餐廳價錢便宜公道,年高德劭者甚至還有折扣優惠,不過阿伯暫時還無資格享受此一優待。
吃過午餐,大家在此互相告別,領隊與新路兄、阿諾續往彰化,其餘人則多往台中市,阿伯的車昨天停在南投縣警局對面,故告別諸車友後往南向沿台3號省道彰南路又騎了十公里,所幸車仍安在,在路樹樹蔭下把鐵馬裝上汽車後座,結束了兩天的南投山區騎車。
今天的行程﹝綠線部分;紅線為第一天路線﹞及高度變化見下二圖。
2013.1108
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